Harley-Davidson CVO Road Glide – xe máy giá hơn 2,4 tỷ đồng

CVO (Custom Vehicle Operations) là phân nhánh độ xe chính hãng của Harley-Davidson (H-D), cho phép khách hàng cá nhân hóa thiết kế và các trang bị tùy thích. Kỷ niệm phân nhánh này sau 25 năm (1999-2024), H-D ra mắt nhiều dòng xe đặc biệt tại thị trường Việt Nam. Một trong số đó là CVO Road Glide 2024.

So với các phiên bản cũ, H-D CVO Road Glide 2024 giữ nguyên kiểu dáng thiết kế tổng thể. Hai màu mới bổ sung vào danh sách các lựa chọn là Copperhead (nâu đồng) giá 2,459 tỷ đồng và Legendary Orange (cam) giá 2,819 tỷ đồng. Không kể những mẫu môtô sản xuất giới hạn như Ducati Superleggera V4, KTM Brabus 1300R, dòng CVO Road Glide của H-D sản xuất đại trà thuộc hàng đắt nhất làng xe máy Việt Nam.

Phiên bản 2024 của CVO Road Glide còn có họa tiết logo kỷ niệm 25 năm dòng CVO trên bình xăng. Tất cả các phiên bản CVO đều nhập khẩu Mỹ.

Thay đổi đáng kể trên CVO Road Glide là động cơ V-Twin Milwaukee-Eight VVT, dung tích 1.977 phân khối, cho công suất 115 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 189 Nm tại 3.000 vòng/phút. So với động cơ trên các bản CVO trước đây, công suất động cơ tăng khoảng 9,5% và lực kéo tăng 8%.

H-D CVO Road Glide là chiếc môtô cỡ lớn, dài hơn 2,4 m, được thiết kế tối ưu cho việc di chuyển đường dài. Tay lái đặt cao hơn, quây gió lớn hơn, tư thế ngồi thoải mái hơn so với phiên bản CVO Street Glide.

Trên bản Road Glide, màn hình cảm ứng kích thước 12,3 inch đặt giữa ghi-đông. Người lái có thể kết nối màn hình với internet 4G trên điện thoại để xem thông tin thời tiết, giao thông và bản đồ điều hướng trực tuyến. Xe có hệ thống âm thanh hiệu suất cao với hai loa ở quây gió và hai loa ở thùng hông.

Mẫu xe thương hiệu Mỹ trang bị bình xăng 22,7 lít, trọng lượng thô khoảng 374 kg. Vành 19 inch bánh trước và 18 inch bánh sau. Các công nghệ hỗ trợ trên xe bao gồm phanh ABS (bao gồm cả trong cua), kiểm soát lực kéo, hỗ trợ giữ phanh, cảnh báo áp suất lốp…

Tại Việt Nam, dòng touring cỡ lớn như CVO Road Glide không nhiều đối thủ góp mặt. Honda có chiếc Gold Wing giá 1,231 tỷ đồng, BMW có K1600 giá hơn 1 tỷ đồng. Với H-D, hãng còn có chiếc Ultra Limited giá 1,479 tỷ đồng với phong cách gần giống với Honda Gold Wing.

Phạm Trung