Thị phần xe gầm thấp cỡ D – Toyota Camry đơn độc ngôi vương

Doanh số cả phân khúc xe gầm thấp cỡ D bán 187 xe mới trong tháng 4, ít hơn 17 chiếc so với tháng 3, tương ứng mức giảm 8,3%. So với cùng kỳ năm trước, lượng xe mới giao tới tay khách Việt giảm 50,7%.

Toyota Camry vẫn là mẫu sedan cỡ D bán nhiều nhất phân khúc với doanh số 133 chiếc trong tháng 4 và cũng là mẫu xe duy nhất phân khúc tăng trưởng dương. Doanh số Camry ổn định nhờ lượng khách hàng doanh nghiệp hoặc các cơ quan khác. Xe nhập khẩu chính hãng Thái Lan và đa dạng phiên bản, từ máy xăng đến hệ truyền động hybrid. Giá 1,07-1,46 tỷ đồng.

Duy trì vị trí thứ hai sau Camry thuộc về Mazda6. Mẫu xe nhà Mazda giao 32 xe mới tới tay khách Việt, giảm 6 chiếc so với tháng trước tương ứng tỷ lệ giảm 15,8%. Mazda6 lắp ráp tại Việt Nam, bán ra 3 phiên bản và trang bị động cơ xăng 2.0 hoặc 2.5. Giá 769-899 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc.

Mẫu xe Hàn Quốc Kia K5 duy nhất phân khúc giữ vững hạng 3 với doanh số 17 xe mới bán ra trong tháng 4, giảm 7 chiếc so với tháng trước, giảm 29,2%. Giống Mazda6, K5 cung cấp 3 phiên bản, cùng lựa chọn máy xăng 2.0 hoặc 2.5, giá 859-999 triệu đồng.

Honda Accord ở cuối bảng xếp hạng doanh số hàng tháng với chỉ 5 chiếc bán ra, giảm 6 xe so với tháng 3, tương ứng tỷ lệ giảm 54,6% – mức giảm cao nhất phân khúc. Mẫu sedan cỡ D của Honda chỉ có một phiên bản, lắp động cơ 1.5 tăng áp, giá 1,3 tỷ đồng, nhập khẩu Thái Lan.

Lũy kế cộng dồn 2024 của Camry được 448 xe, dẫn đầu phân khúc. Các thứ hạng tiếp theo lần lượt là Mazda6 với 138 chiếc, K5 bán tổng 91 chiếc và 36 xe của Accord.

Minh Vũ